Panasonic 正准备第二季在日本生产 Tesla 的 4680 电池,07/02/2023,
Advance Iverson,128,
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Tesla 电池合作伙伴 Panasonic 下调了 2023 年的预期 12.5%。 这家日本公司今年将严重依赖汽车电池，包括 2170 和 4680 化学物质，以提高其运营的盈利能力。
Panasonic 周四公布的财报显示，它在全球经济疲软和原材料价格高企的不利因素下举步维艰。其九个月归属於股东的净利润从一年前的 1956 亿日元降至 1629 亿日元。 营业利润也大幅下降 85%，这在很大程度上归因於原材料价格上涨。
Panasonic 将依靠汽车电池供应交易来增加利润，尤其是用於电动车的 4680 和 2170 电池。 2170 电池多年来一直用於 Tesla 的 Model 3 和 Model Y 汽车，是对旗舰车型 Model S 和 Model X 汽车使用的 18650 电池的改进。
在财报电话会议上， Panasonic 表示将“专注於北美市场，在那里我们可以发挥我们的优势（高容量）并建立强大的业务基础；通过扩大 2170 电池的销售和 4680 电池的商业化来获利生长。” 它还表示将利用其在日本西部的和歌山工厂的改造来推动 4680 电池的商业化。
然而， Tesla 在 2020 年宣布了 4680 电池的化学成分，从而产生了一种新的、更强大、更高效的电池，将用於未来的电动车应用。 Tesla 已经在一些车辆中使用了 4680 电池，但该公司仍在提高产量。
Panasonic 计划在第二季度开始生产 4680 电池。 Panasonic 能源业务 SEO Kazuo Tanaka 去年在一次公司投资者活动上表示：“首先，在日本创建的一条试验生产线使得在 5 月份开始大规模原型生产成为可能。”
电池最终将在美国制造，因为 Panasonic 计划到 2025 年 3 月投资 6000 亿日元（46.7025 亿美元）在堪萨斯州建设电池制造厂。 在美国工厂生产是一项战略举措，将帮助汽车制造商通过通货膨胀削减法案获得税收抵免，该法案鼓励在北美生产电池和电动车。
12 月中旬， Panasonic 与 Lucid Motors 签署了一项供应协议，为其 Air 系列供应电动车电池。
